用合作代替競爭 壹陸Shun的經營哲學
2026/03/31 16:19
記者|柳策影 圖|MIT新聞網地區:
在機場接送與包車市場競爭日益激烈的環境下,有人選擇削價競爭,有人選擇擴大規模,而「壹陸Shun機場接送」的創辦人王先生,則走出一條屬於自己的經營之路。從開UBER開始,到防疫計程車,再到包車與企業合作,這一路並非刻意規劃,而是在每個轉折點中,逐漸累積而成的選擇。
從UBER到包車服務 疫情成為轉折點
王先生最初並非從事交通產業,而是保險業務出身。十多年前投入保險領域後,在一次機緣下接觸到UBER,便開始利用零碎時間接送乘客,也因此慢慢接觸到交通接送這個產業。當時的他,將每一段開車的時間,都當成另一種學習與累積的機會。
「如果接到長途的UBER,我就會利用等客人的時間閱讀保險資料。」王先生回憶道,有時候跑完車,也會順道拜訪保險客戶,長時間下來,不僅累積了保險業務的經驗,也逐漸熟悉交通接送的市場需求。
直到疫情期間,王先生接觸到防疫計程車,這也成為他進入包車與機場接送領域的重要契機。從一開始的單純接送,到後來逐步拓展成包車服務,壹陸Shun機場接送也在這樣的過程中慢慢成形。

保險思維帶入經營 建立不同的合作模式
在與王先生的訪談中,可以感受到他對經營的想法相當清晰。或許因為長期從事保險業務,王先生將保險業「長期關係經營」的概念,帶入包車服務之中。
「不同於部分同業以單次接單為主,王先生更重視長期合作關係的建立。他逐步與企業、旅行社及飯店業者建立穩定合作,也因此累積了固定的服務需求。
這樣的經營方式,讓壹陸Shun機場接送逐漸形成穩定客源,而非完全仰賴價格競爭或短期市場波動。

鼓勵司機獨立 建立良性競爭
談到團隊經營,王先生的想法也與一般印象不同。他坦言,自己並不擔心底下司機離開後成為同業,反而鼓勵司機發展自己的事業。
「保持友好關係,未來反而更容易合作。」王先生表示,當自己無法承接某些車趟時,便會將訂單轉給熟悉的司機,而這些曾經合作過的夥伴,因彼此了解,也能確保服務品質。
這樣的合作模式,不僅減少競爭壓力,也形成一種互相支援的網絡,讓接送服務更具彈性。
嚴格篩選司機 守住服務品質
然而,王先生在司機管理上也相當謹慎。他坦言,曾經遇過不適任的司機,但由於短時間面試難以完全了解個人特質,因此進入團隊後,仍會持續觀察。
「如果真的不適合,還是會請他離開,因為這關係到品牌聲譽。」王先生直言,服務品質是壹陸Shun機場接送最重視的一環,任何可能影響客戶體驗的因素,都必須謹慎處理。
不走削價競爭 用服務累積信任
談到機場接送市場,王先生認為,目前市場確實競爭激烈,許多業者選擇以價格作為主要競爭策略,但他始終堅持合理報價,不參與削價競爭。
「好的服務,不應該被價格抹煞。」王先生說道,透過穩定合作與長期客戶經營,壹陸Shun機場接送逐漸建立起固定客源,也讓服務品質成為最大的競爭優勢。
這樣踏實的經營方式,也讓王先生與合作夥伴之間形成良好的信任關係,甚至離開團隊的司機,也成為日後可以互相支援的合作夥伴。
一步一步累積 走出屬於自己的節奏
從兼職UBER司機,到保險業務,再到包車服務經營者,王先生的每一步,都來自於長時間的累積與觀察。他沒有急於擴張,也沒有跟隨市場價格競爭,而是選擇用穩定與信任慢慢建立品牌。
在競爭激烈的機場接送市場中,壹陸Shun機場接送或許不是規模最大的,但卻透過人與人之間的信任關係,走出一條屬於自己的道路。
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https://www.16shunairport.com/
在快速變動的市場中,或許正是這樣踏實的步調,讓壹陸Shun機場接送逐漸累積屬於自己的位置。

